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安慶機(jī)場加速升級

   日期:2016-12-05     來源:安慶新聞網(wǎng)    瀏覽:817    評論:0    
核心提示:  安慶天柱山機(jī)場正式通航以來,歷經(jīng)改制
  安慶天柱山機(jī)場正式通航以來,歷經(jīng)改制、停航改造等,不斷加速升級。目前,已成為我市“四位一體”立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。

  旅客吞吐量呈井噴式增長

  近年來,安慶機(jī)場旅客吞吐量呈現(xiàn)井噴式增長。2013年,旅客吞吐量首次超過10萬人次;2015年突破20萬人次;今年,旅客吞吐量將再創(chuàng)新高,突破30萬人次。

  安慶機(jī)場始建于1991年,是在空軍機(jī)場的基礎(chǔ)上改建而成的4C級軍民合用機(jī)場,1993年12月22日正式通航。2005年,市政府與海航集團(tuán)簽署協(xié)議,成立由海航機(jī)場集團(tuán)100%控股的安慶天柱山機(jī)場有限責(zé)任公司,實(shí)行企業(yè)化運(yùn)作。

  “安慶機(jī)場通過不斷完善硬件設(shè)施、夯實(shí)安全基礎(chǔ)、提升服務(wù)和運(yùn)行品質(zhì),積極構(gòu)建承接南北、橫貫東西的航線網(wǎng)絡(luò)布局,力爭早日實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量突破百萬人次的目標(biāo)、邁入中型機(jī)場行列。”安慶機(jī)場董事長兼總經(jīng)理郭慶國說。

  硬件設(shè)施不斷完善

  安慶機(jī)場硬件設(shè)施的完善主要集中在2005年、2014年和2015年。

  2005年安慶機(jī)場改制后,投資2300余萬元,修建了機(jī)場大道。投資2500余萬元對機(jī)場的候機(jī)樓、航管樓進(jìn)行維修改造等。機(jī)場面貌煥然一新。

  2014年7月,安慶機(jī)場開始停航改造。先后完成了跑道及助航燈光、儀表著陸系統(tǒng)、跑道中線燈等工程建設(shè)。機(jī)場硬件保障能力再次增強(qiáng)。

  2015年,安慶機(jī)場完成安防系統(tǒng)升級改造,消防保障等級也從5級提升到6級,成為當(dāng)年安徽民航唯一一家通過消防保障等級提升的機(jī)場。

  升級改造后的安慶機(jī)場,突破了不能起降空客A320、波音737等民航主流飛機(jī)的瓶頸,運(yùn)行保障能力得以提升。航線也從最初的1條拓展為8條,如今每周航班達(dá)82架次。

  今年,安慶機(jī)場航站區(qū)改擴(kuò)建工程方案獲市規(guī)委會專委會原則通過,安慶機(jī)場候機(jī)樓將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再次升級改造,增加1個機(jī)坪和3個廊橋,面積將擴(kuò)大一倍以上。

  服務(wù)質(zhì)量不斷提升

  從旅客進(jìn)出港服務(wù)到基建運(yùn)行保障,從指揮調(diào)度到市場開發(fā),安慶機(jī)場93名工作人員年服務(wù)30萬人次旅客。

  “這里服務(wù)人員不多,但服務(wù)質(zhì)量無可挑剔,微笑服務(wù)、熱情服務(wù)無處不在。”經(jīng)常往返北京安慶兩地的乘客何學(xué)德告訴記者。

  圍繞航班延誤這一民生關(guān)切的難題,安慶機(jī)場最大限度減少航班延誤。同時完善預(yù)案和手冊,全面細(xì)化航班延誤期間的保障工作,提升群眾和旅客的滿意度。

 
 
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